对压缩机油的闪点和老化特性的看法 |
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引用本文: | 韩新玲,张明才.对压缩机油的闪点和老化特性的看法[J].设备管理与维修,1996(11). |
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作者姓名: | 韩新玲 张明才 |
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作者单位: | 第一拖拉机工程机械公司设备处,第一拖拉机工程机械公司设备处 河南洛阳市建设路154号 471004,河南洛阳市建设路154号 471004 |
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摘 要: | 闪点是油品安全性指标之一,传统的要求是压缩机油的闪点必须高出工作温度30~40℃,其实这并不科学。如果闪点过高,油品馏分就重,粘度亦大,沥青质等含量就高,使用时易产生积炭。另一方面,闪点与燃点不同,闪点在高压下是上升的,如在1个大气压下,闪点为216℃的油,在8个大气压下,闪点升高到243℃。因此,片面地追求高闪点,反而会成为不安定因素。最新资料指出,闪点一般控制在200℃左右,可以安全使用。GB12691-90中,L-DAB150的闪点为215℃,比旧牌号HS-19的240℃低25℃比较合理。
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