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| 基于长期监测的盾构连续穿越复合多样性地层衬砌变形研究 | |
| 引用本文： | 连杰,韩馨茹,曾爱军,李炜明,吴政.基于长期监测的盾构连续穿越复合多样性地层衬砌变形研究[J].江苏科技信息,2023(5):73-76+80. |
| 作者姓名： | 连杰 韩馨茹 曾爱军 李炜明 吴政 |
| 作者单位： | 1. 武汉轻工大学土木工程与建筑学院;2. 广州地铁集团有限公司;3. 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 |
| 摘 要： | 文章依托广州地铁工程的长期监测数据，对于盾构施工连续穿越复合多样性地层的衬砌变形进行了分析。54组净空收敛、拱顶沉降数据表明本工程穿越砾岩、含砾砂岩等地层时，拱顶沉降、净空收敛最大分别为-9.4 mm和-8.6 mm;穿越砾岩、含砾砂岩等地层时，拱顶沉降、净空收敛最大分别为-4.1 mm和-4.5 mm;不同区段的监测最大值均小于本工程的拱顶沉降、净空收敛预警值与控制值。文章分析结果表明，本工程施工控制较为良好，可为类似工程提供参考。 |
| 关 键 词： | 复合地层 盾构施工 施工监测 拱顶沉降 净空收敛 |