高速收费不能铁板一块,这样做才是正确姿势

5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施.为进一步促进物流降本增效,会议确定,推动取消高速公路省界收费站. 虽然从表面看,此举不像其他减负措施那样能够带来十分明显的减负效果.但是仔细推敲不难发现,此举产生的效应,却是一般减负措施所不能比的.一方面,省界收费站的取消,将有效减轻高速公路管理机构的运行成本,缓解高速公路管理机构的收支矛盾,从而为缩短收费周期、降低收费标准、减轻车辆负担创造良好的条件;另一方面,省界收费站的取消,对于提高高速公路的运行效率、畅通高速公路运行、减少车辆堵塞等也能产生积极效应.而车辆通行效率的提升,对于物流企业来说,就是运行效率的提高、时间成本的节约,继而在物流企业产生间接效益.所以,取消高速公路省界收费站,是一次直接经济效益、间接经济效益和社会效益的大统一.