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| 船舶大型化环境下船舶系泊安全水域探讨 | |
| 引用本文： | 李飞镝.船舶大型化环境下船舶系泊安全水域探讨[J].港口经济,2014(10):56-58. |
| 作者姓名： | 李飞镝 |
| 作者单位： | 宁波引航站,315800 |
| 摘 要： | 正随着船舶的大型化发展,船舶靠泊时对合适泊位空挡的要求也越来越高。比如,原来30米宽的船舶自船尾位置向后一个缆桩(假设缆桩间距25米)即可带尾缆,但是现在50米宽的船舶需要向后两个缆桩才能达到船舶稳泊受力要求。而因为这样的延伸,另外一艘船舶再来紧邻该船的连续泊位靠泊时,这一个缆桩的距离就势必要求来靠泊的船舶将前后距离精确到米,在很多情况下都是两艘船舶缆绳互相交叉带缆。这对位于强风强流水域的泊位来说,靠泊风险系数无疑变 |
| 关 键 词： | 船舶大型化 缆桩 系泊 桩间距 大型化发展 洋山港区 大型船舶 带尾 船宽 强流 |
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