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| 驼路开出不败的花 | |
| 引用本文： | 王宗仁.驼路开出不败的花[J].柴达木开发研究,2004(6):18-21. |
| 作者姓名： | 王宗仁 |
| 摘 要： | 这个日子在中国历史上肯定是生辉发光的一天:1954年12月25日.跨越世界屋脊的青藏公路通车到拉萨.这条世界上海拔最高、线路最长、路途最艰险的公路的出现,是西藏不通汽车的那页枯萎的历史宣告结束. 这是在一种常人难以想象得到的超拔恶劣的环境下修筑的公路.盘古开天辟地,数千年来,青藏高原人烟稀少,蛮荒闭塞,从来没有一条像样的道路.上世纪30年代出版的<西藏始末纪要>一书,对西藏的交通作过这样的如实描述:"乱世纵横,人马路绝,难险万状,不可名态","世上无论何人,到此没有不胆颤而栗的,长期以来,在紧相毗邻的青、康、藏之间,在西藏一百二十多万平方公里的土地上,运输全靠人背畜驮,筐载索溜,奴隶娃子充当着运输工具、代步的牛马." |
| 关 键 词： | 运输工具 奴隶 土地 纵横 乱世 描述 交通 出版 道路 闭塞 原人 青藏 盘古 环境 汽车 西藏 公路 线路 海拔 拉萨 |
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