| 轨道交通与城市形态互动影响的研究和探索 |
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| 引用本文： | 胡晓鸣,李骏.轨道交通与城市形态互动影响的研究和探索[J].特区经济,2005(4):86-87. |
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| 作者姓名： | 胡晓鸣 李骏 |
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| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院 |
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| 摘 要： | <正>一、轨道交通概述轨道交通主要类型有地铁和轻轨,两者都可以有地下、地面和高架运行线路。地铁是轨道交通的主要形式之一,运量大速度快,平均时速可达40-60km,车站间距1000—2000m,是轨道交通的主要形式;轻轨是介于公共汽电车和地铁之间中等运量的交通工具,平均时速40-60km,车站间距500-1000km。
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| 关 键 词： | 轨道交通 互动影响 城市形态 主要形式 交通工具 地铁 轻轨 运量 时速 平均 间距 车站 线路 电车 |
Research of railway transportation and city shape's mutual influence |
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| Hu Xiao Ming,Li Jun.Research of railway transportation and city shape''''s mutual influence[J].Special Zone Economy,2005(4):86-87. |
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| Authors: | Hu Xiao Ming Li Jun |
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