| 丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素 |
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| 引用本文： | 袁丹,雷宏振.丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素[J].中国流通经济,2015(2):14-20. |
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| 作者姓名： | 袁丹 雷宏振 |
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| 作者单位： | 陕西师范大学国际商学院,陕西西安,710119 |
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| 基金项目： | 陕西师范大学研究生培养创新基金项目“文化产业集群知识创新研究”，国家社会科学基金项目“网络群间负面信息传播的扩散机制、收敛性及其风险控制研究”(项目编号14BSH052)的部分研究成果。 |
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| 摘 要： | 物流业发展对丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义,而效率是物流业发展的主要方面。近年来,我国物流业发展很快,但由于起步晚,与发达国家和地区相比仍然存在较大差距,尚未走出高成本、低效率的状态,提高物流业效率已经成为当务之急。以2004-2012年面板数据为基础,实证分析我国丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素发现,丝绸之路经济带物流业全要素生产率受技术进步的影响呈波动趋势,年均下降2.1%,主要源于技术进步与规模效率的下降;各地区物流业全要素生产率均值为0.979,地区技术进步效率不高,其中宁夏物流业效率最高,云南物流业效率降幅最大;物流业专业化程度与物流业资源利用率对丝绸之路经济带物流业效率具有显著的正向影响;城镇化水平与开放程度有助于提升丝绸之路经济带物流业效率,但统计上并不显著。这在一定程度上表明,当前经济实力、产业结构、人力资本水平三个因素对提升丝绸之路经济带物流业效率尚不存在积极影响。为更好地提升丝绸之路经济带物流业效率,应进一步促进物流业技术进步及其推广应用;进一步加强一体化规划,提高物流业规模效率与资源利用率;进一步培育物流业集群与龙头企业,提高物流业专业化程度;进一步改善物流业发展的"软环境",提升物流业效率。
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| 关 键 词： | 丝绸之路经济带 物流业 曼奎斯特生产率指数 Tobit模型 影响因素 |
Empirical Study on the Logistics Efficiency of the Silk Road Economic Belt and Its Influencing Factors |
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| YUAN Dan,LEI Hongzhen.Empirical Study on the Logistics Efficiency of the Silk Road Economic Belt and Its Influencing Factors[J].China Business and Market,2015(2):14-20. |
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| Authors: | YUAN Dan LEI Hongzhen |
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| Institution: | YUAN Dan;LEI Hongzhen;Shaanxi Normal University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Silk-road economic belt logistics Malmquist productivity index Tobit model influencing factors |
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