| 加入WTO后中国汽车贸易壁垒降低方式的不确定性 |
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| 引用本文： | 何明科,高宇宁.加入WTO后中国汽车贸易壁垒降低方式的不确定性[J].商业研究,2003(20):122-125. |
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| 作者姓名： | 何明科 高宇宁 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学,经济管理学院,北京,100084
2. 清华大学,公共管理学院,北京,100084 |
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| 摘 要： | 利用数学模型并结合实证分析 ,研究中国汽车市场在 2 0 0 1年至 2 0 0 6年期间贸易壁垒不同的降低方式及其对国内汽车业发展的利弊 ,以及降低方式的不确定所带来的政策制定的选择 ;探究贸易壁垒降低方式的不确定性对国外汽车公司战略的影响。最后 ,为国家制定汽车产业政策提出建议
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| 关 键 词： | 贸易壁垒 汽车产业 不确定性 |
| 文章编号： | 1001-148X(2003)20-0122-04 |
| 修稿时间： | 2002年10月24 |
The Uncertainty of Chinese Automobile Trade Barrier Debasement After the Entry Into WTO |
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| Abstract: | With the mathematical model, combined with a positive demenstration, the paper analyzes how the different methods of automobile trade barrier debasement from 2001 to 2006 will influence the development of domestic automobile industry, and what kind of policy choice the debasement uncertainty will bring about. It then investigates the influence of the uncertainty over the foreign automobile enterprises' strategy. Finally, it provides suggestions about come relerant industry policies. |
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| Keywords: | trade barrier automobile industry uncertainty |
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