首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

机载防撞系统干扰限制功能的设计与实现
引用本文:林云松,彭良福,傅 勇,叶 睿.机载防撞系统干扰限制功能的设计与实现[J].国际商务研究,2014,54(12).
作者姓名:林云松  彭良福  傅 勇  叶 睿
作者单位:电子科技大学 自动化工程学院,成都 610054;西南民族大学 电气信息工程学院,成都 610041;成都大学 电子信息工程学院,成都 610106;成都海姆达尔科技有限公司,成都 610051
基金项目:国家自然科学基金资助项目(61374190);四川省教育厅科研项目(14ZA0323)
摘    要:针对机载防撞系统(TCAS)空对空通信时存在的同步混扰,采用飞机分布因子结合问询功率和问询速率的控制方法,建立了干扰限制的数学模型,给出了TCAS监视功能干扰限制的设计流程。按照DO-185B标准定义的高密度飞机分布环境,采用计算机仿真得到了TCAS干扰限制功能在高密度空域中统计性能,对不同监视区域中TCAS应答机的占用率与DO-185B的设计需求进行比较,验证了设计的干扰限制功能的有效性和实用性。仿真结果表明干扰限制算法能够满足高密度空域中TCAS监视功能的要求,在TCAS干扰限制功能的设计和性能评估方面具有实际应用价值。

关 键 词:机载防撞系统  干扰限制  同步混扰  小声呼叫问询  监视功能

Design and implementation of interference limiting function in traffic alert collision avoidance system(TCAS)
LIN Yun-song,PENG Liang-fu,FU Yong and YE Rui.Design and implementation of interference limiting function in traffic alert collision avoidance system(TCAS)[J].International Business Research,2014,54(12).
Authors:LIN Yun-song  PENG Liang-fu  FU Yong and YE Rui
Abstract:
Keywords:traffic alert collision avoidance system  interference limiting  synchronous garble  whisper/shout interrogation  surveillance function
点击此处可从《国际商务研究》浏览原始摘要信息
点击此处可从《国际商务研究》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号