燃油税改革利弊面面观

以燃油税取代现行的公路养路费及客运附加费等多项行政收费，是社会主义市场经济发展的一种必然趋势，符合我国“费改税”工作的思路。开征燃油税，一方面有利于节约能源，减少污染．保护环境；另一方面可以实现“多用路多缴税、少用路少缴税、不用路不缴税”的税收公平原则。然而，开征燃油税问题从1994年正式提出至今已有15年，有关当局多次表示择机出台，却迟迟未能实施。究其根源，燃油税改革牵扯到方方面面的利益格局，有利又有弊。因此，政策制订者才慎之又慎、左右为难。