城市出租车罢运的成因及应对策略 |
| |
引用本文: | 王志立.城市出租车罢运的成因及应对策略[J].天津市职工现代企业管理学院学报,2009(6). |
| |
作者姓名: | 王志立 |
| |
作者单位: | 河南省委党校公共管理部,河南郑州,450002 |
| |
摘 要: | 城市出租车是一个提供公共服务并且直接关系公共利益的行业,在城市道路运输中占有十分重要的地位。重庆等地出租车集体罢运的直接原因在于黑车多、份钱高等,而行政垄断体制导致的公司化剥削是其根本原因。改革与完善现行的出租车行业管理体制与运营模式,尽快搭建出租车运营群体利益冲突解决协调机制,实行政府宏观管理与协会、公司微观服务相结合的个体化运营模式迫在眉睫。
|
关 键 词: | 出租车罢运 行政垄断 出租车经营个体化 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|