| 高可达性：城市超越土地资源极限的核心交通策略--以深圳发展绿色交通、提升城市生活质量为例 |
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| 引用本文： | 刘澜,周青峰.高可达性：城市超越土地资源极限的核心交通策略--以深圳发展绿色交通、提升城市生活质量为例[J].上海城市管理职业技术学院学报,2015(4). |
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| 作者姓名： | 刘澜 周青峰 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院
2. 深圳建筑科学研究院股份有限公司 |
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| 基金项目： | 基金项目“四川省科技支撑计划项目(2014GZ0019-1)”。 |
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| 摘 要： | 导读：要使绿色交通成为现实，不仅需要政策和技术、规划与实施，更重要的是它能够被出行者普遍接受并主动采用，这就要求绿色交通方式及相关技术满足并能够更好地实现交通系统的核心功能--可达性和机动性。基于这两者在发展绿色交通中的关键意义，建立绿色交通体系的6项系统措施及建立基于GIS平台的可达性计算方法，有助于构建面向环境的智能交通集成应用对策和下一代环境友好驾驶反馈系统，为发展具有优良可达性的绿色交通提供系统设计和技术支持。
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| 关 键 词： | 绿色交通 可达性 智能交通 系统对策 技术方案 |
High Access：Core Trafifc Strategies of City Surpassing Land Resource Limit |
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| Authors: | Liu Lan Zhou Qingfeng |
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