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| 洋山港建设的经济效益分析 | |
| 引用本文： | 徐剑华.洋山港建设的经济效益分析[J].上海城市管理职业技术学院学报,2002,11(6):12-14. |
| 作者姓名： | 徐剑华 |
| 作者单位： | 上海海运学院水经所 |
| 摘 要： | 在国际集装箱大港中，上海港的集装箱运输起步较晚。由于水深较浅，上海港主要作为支线港而存在。这种情况如不及时扭转，则上海建立国际航运中心的难度将随着主干线上船舶的大型化而日益增加，在周边深水大港的激烈竞争中也将处于严重不利的地位。洋山港区的建设被列入“十五”规划。2002年4月1日上海市深水港区工程建设指挥部成立，作为工程投资主体的上海同盛投资（集团）有限公司也正式挂牌，标志着洋山深水港区建设正式启动。洋山深水港区投资巨大，一期工程（包括港区、大桥和后方配套设施在内）总投资匡算达143亿元人民币，将建设5个… |
| 关 键 词： | 洋山港建设 经济效益 航道 质量控制 |
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