| “双导杆省力脚踏车”的省力原理 |
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| 引用本文： | 何耀群.“双导杆省力脚踏车”的省力原理[J].黄石理工学院学报,2000,16(3):9-11. |
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| 作者姓名： | 何耀群 |
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| 作者单位： | 何耀群（艺术工程系） |
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| 摘 要： | 根据脚踏车骑行时只是曲柄的前产圆周用力而半圆周不用力的特点，采用两副导杆传动机构将前半圆周的驱动力矩放大，从而达到省力的目的。
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| 关 键 词： | 导杆传动机构 脚踏车 省力原理 双导杆 |
| 文章编号： | 1008-8245(2000)03-0009-03 |
THE EFFORT-SAVING PRINCIPLES OF |
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| He Yaoqun.THE EFFORT-SAVING PRINCIPLES OF[J].Journal of Huangshi Institute of Technology,2000,16(3):9-11. |
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| Authors: | He Yaoqun |
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| Abstract: | Based on the experience that in bicycle riding,only the front semi-circle of a crank bears the force,two guide bars are to be used to enlarge the driving moment of the front semi-circle in a new design.Effort then is saved. |
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| Keywords: | guide-bar driving mechanism bicycle effort-saving |
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