|
|||||
|
|
| 路面除冰雪技术研究 | |
| 引用本文： | 张晓霞,刘慧星,贺中统,高茜.路面除冰雪技术研究[J].交通企业管理,2013,28(5). |
| 作者姓名： | 张晓霞 刘慧星 贺中统 高茜 |
| 作者单位： | 1. 陕西省靖边县路桥工程有限公司 2. 陕西省榆林公路管理局 3. 长安大学公路学院 |
| 摘 要： | 在冬季,由于气温较低,降雪天气较多,道路路面积雪、结冰问题十分普遍,危害十分严重.车辆荷载的作用往往使风吹雪、自然降雪形成压实积雪,又由于昼夜温差,积雪融化后再度结成冰,这就降低了路面的抗滑性能,影响交通安全通行.在道路结冰积雪的情况下,路面承载力和路面结构均会受到不同程度的影响.在光滑的冰雪路面上,轮胎与地面之间的附着系数很低,地面能提供给汽车的附着力相应变小.在冰雪天气条件下,驱动轮与冰雪路面易发生滑转,汽车动力性能变差,起动、加速、变速等难度加大,极易引发各类交通事故.数辆乃至数十辆车因道路结冰积雪而首尾相撞的案例屡有报道,道路结冰积雪已经成为高速公路的"白色杀手". |
| 关 键 词： | 路面除冰雪 热力融冰雪技术 抑制冻结铺装类技术 橡胶沥青技术 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |