| 连点连调速系统在中小能力驼峰运用的探讨 |
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| 引用本文： | 郑乃明.连点连调速系统在中小能力驼峰运用的探讨[J].铁道运输与经济,2007,29(10):79-80. |
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| 作者姓名： | 郑乃明 |
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| 作者单位： | 北京铁路局,秦皇岛车务段,河北,秦皇岛,066001 |
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| 摘 要： | 在介绍驼峰连点连调速系统特点的基础上,论述了连续式间隔制动的功能,探讨减速顶连续式调速系统对间隔调速的适应性,并对秦皇岛南站驼峰改造前后两种调速系统情况进行对比分析,指出两种调速系统的优缺点,提出采用连点连式调速系统,以适合中、小能力驼峰调车作业的需要。
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| 关 键 词： | 驼峰 间隔调速 减速顶 调速系统 |
| 文章编号： | 1003-1421（2007）10-0079-02 |
| 修稿时间： | 2007-05-29 |
Exploration on Applying the Speed Regulation and Continuous-point-connection System on Small and Medium Capacity Humps |
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| ZHENG Nai-ming.Exploration on Applying the Speed Regulation and Continuous-point-connection System on Small and Medium Capacity Humps[J].Rail Way Transport and Economy,2007,29(10):79-80. |
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| Authors: | ZHENG Nai-ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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