高速铁路条件下东北城市旅游供需潜力测度研究 |
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引用本文: | 陈颜,姜博,初楠臣,崔顺利,卢金宝.高速铁路条件下东北城市旅游供需潜力测度研究[J].铁道运输与经济,2019(10). |
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作者姓名: | 陈颜 姜博 初楠臣 崔顺利 卢金宝 |
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作者单位: | 东北农业大学?公共管理与法学院;中国科学院?东北地理与农业生态?研究所;中国科学院大学?资源与环境学院 |
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摘 要: | 为探究高速铁路对城市旅游供需潜力的影响,利用旅游市场供需潜力模型对东北地区3省旅游供需潜力的时空格局和市场类型进行分析。研究结果显示:高速铁路的开通明显提升了城市的旅游市场供需潜力,而且高速铁路沿线城市供需潜力优势较大,其他城市供需潜力"类真空"现象显著;高速铁路的开通加大了城市间供需潜力的差距,哈大、长珲高速铁路对沿线城市供需潜力的影响高于沈丹高速铁路,哈尔滨—四平、长春—珲春组成的"T"型廊道空间供需变化最为显著;高速铁路开通后,东北地区形成了旅游发展核心区、潜力区、边缘区相互交织的旅游空间发展格局,明显提升了城市旅游可达性,对促进城市旅游业快速发展产生重要影响。
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