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| 大连金窑铁路运输组织优化 | |
| 引用本文： | 王哲民.大连金窑铁路运输组织优化[J].铁道运输与经济,2008,30(2):16-18. |
| 作者姓名： | 王哲民 |
| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 结合港口专用铁道内大宗货物去向集中、直达运输比例高、集疏港运输任务重的特点,结合双线电气化改造,积极优化金窑铁路运输组织模式,改进列车编组计划,改变传统港前站路企交接模式,将路港交接站与港内专用铁道合二为一,实施由港口专用铁道内直接始发和终到货物列车的运输模式,提高了列车到发、路港交接等技术作业效率. |
| 关 键 词： | 专用铁道 金窑铁路 运输组织、港口 大连 铁路运输 作业效率 列车到发 运输模式 货物列车 实施 港内 列车编组计划 改进 运输组织模式 优化 改造 电气化 双线 运输任务 疏港 比例 直达运输 专用铁道 |
| 文章编号： | 1003-1421（2008）02-0016-03 |
| 收稿时间： | 2007-11-12 |
| 修稿时间： | 2007-12-25 |
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