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| 中间站防溜体系浅析 | |
| 引用本文： | 王林平.中间站防溜体系浅析[J].铁道运输与经济,2002,24(6):36-37. |
| 作者姓名： | 王林平 |
| 作者单位： | 大同铁路分局,柳村南站,河北,秦皇岛,066000 |
| 摘 要： | 中间站车辆溜逸在行车事故中占有很大比重，特别是滚动轴承车辆不断增加，车辆溜逸事故也随之上升，产生车辆溜逸的因素主要有人员素质，设备条件，管理方式，自然环境和社会治安等，柳村南站通过执行“四个结合”、“五个关键”和“三个不动车”等措施，严格卡控作业关键，使调车作业中车辆溜逸事故得到控制。 |
| 关 键 词： | 防溜体系 中间站 调车作业 车辆溜逸 |
| 文章编号： | 1003-1421(2002)06-0036-01 |
| 修稿时间： | 2002年1月23日 |
A Tentative Analysis on the Anti-Slip System in Intermediate Stations |
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