|
|||||
|
|
| 超薄沥青混凝土路面施工技术控制要点 | |
| 引用本文： | 张利民.超薄沥青混凝土路面施工技术控制要点[J].中国公路．建设市场专刊,2014(9):132-133. |
| 作者姓名： | 张利民 |
| 作者单位： | 甘肃路桥第一公路工程有限责任公司; |
| 摘 要： | 正目前国内的高速公路隧道尤其特长隧道的路面铺装,主要是采用水泥混凝土道面结构形式,水泥混凝土道面在隧道内潮湿的情况下使用不易发生破坏,耐久性能较好。但是近几年来,随着国民经济的飞速发展,运输车辆数量在急剧增多,尤其是纵坡较大较长的隧道,突显出了很多缺点,主要包括隧道中的刚性路面和沥青路面的行驶差异性很大、水泥混凝土路面抗滑性能衰减较快、平整度差、噪声大、容易扬尘、路 |
| 关 键 词： | 控制要点 水泥混凝土道面 高速公路隧道 沥青路面 刚性路面 路面抗滑 水泥混凝土路面 特长隧道 碎石封层 耐久性能 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |