大直径挤扩支盘桩工程技术的研究与应用 |
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引用本文: | 宋冰泉,张国梁.大直径挤扩支盘桩工程技术的研究与应用[J].中国公路.建设市场专刊,2013(8):60-63. |
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作者姓名: | 宋冰泉 张国梁 |
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摘 要: | 正公路桥梁基础结构大量采用钻孔灌注桩型式,然而在一些软土地层很厚的地区,还在采用传统的等截面钻孔桩。这势必会造成桩长大幅度提高,如杭州湾等区域软土地区,桩长已经超过80m以上,长细比超过了60。研究发现,这些超、特长桩基桩身自重大,在自重及极限荷载作用下,桩基自身压缩量(约20mm左右)占沉降量的比例很大,即使在极限荷载作用下,桩端承载力也很难得到发挥,势必造成巨大的资源浪费。
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关 键 词: | 挤扩支盘桩 研究与应用 工程技术 大直径 挤扩支盘灌注桩 承载力 浙江省 宁波市 公路桥梁 交通工程建设 |
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