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大直径挤扩支盘桩工程技术的研究与应用
引用本文:宋冰泉,张国梁.大直径挤扩支盘桩工程技术的研究与应用[J].中国公路.建设市场专刊,2013(8):60-63.
作者姓名:宋冰泉  张国梁
摘    要:正公路桥梁基础结构大量采用钻孔灌注桩型式,然而在一些软土地层很厚的地区,还在采用传统的等截面钻孔桩。这势必会造成桩长大幅度提高,如杭州湾等区域软土地区,桩长已经超过80m以上,长细比超过了60。研究发现,这些超、特长桩基桩身自重大,在自重及极限荷载作用下,桩基自身压缩量(约20mm左右)占沉降量的比例很大,即使在极限荷载作用下,桩端承载力也很难得到发挥,势必造成巨大的资源浪费。

关 键 词:挤扩支盘桩  研究与应用  工程技术  大直径  挤扩支盘灌注桩  承载力  浙江省  宁波市  公路桥梁  交通工程建设
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