| 铁路改革的目标与途径--一个基于费用效益分析原则的研究框架 |
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| 引用本文： | 林晓言.铁路改革的目标与途径--一个基于费用效益分析原则的研究框架[J].铁道经济研究,2002(6):36-38. |
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| 作者姓名： | 林晓言 |
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| 作者单位： | 北方交通大学经济管理学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 利用费用效益分析原则 ,综合考虑各相关利益主体在铁路改革中的费用效益变化 ,提出计算铁路改革增量经济福利 (净效益 )的思路 ,分析铁路改革的目标及途径。主要结论是 :提出铁路改革经济福利论 ,即铁路改革的终极目标是增进公众经济福利 ;实现铁路改革增进福利目标的途径是 ,明确铁路企业与政府的组织边界 ,构建具有法人实体和市场竞争主体地位的铁路整体企业 ;主张在实现政企分开和塑造铁路整体企业之后以市场机制和资本性契约关系完成铁路资产重组。
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| 关 键 词： | 铁路改革 费用效益分析 经济福利 目标 |
| 文章编号： | 1004-9746(2002)06-0036-03 |
| 修稿时间： | 2002年10月1日 |
The Target and Way of Chinese Railway Reform |
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