| 走向更有效率的合作:都市区跨市巴士公交服务供给与治理 |
| |
| 引用本文： | 周华庆,林雄斌,陈君娴,乐晓辉,杨家文.走向更有效率的合作:都市区跨市巴士公交服务供给与治理[J].城市发展研究,2016(2):110-117. |
| |
| 作者姓名： | 周华庆 林雄斌 陈君娴 乐晓辉 杨家文 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京大学城市与环境学院,北京,100871;北京大学城市规划与设计学院,广东深圳,518055;2. 北京大学城市规划与设计学院,广东深圳,518055 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(41371168)，深圳市海外高层次人才创新创业专项资金项目(KQCX20130628093909157)，北京大学深圳研究生院2014年度院长科研基金课题(2014009) |
| |
| 摘 要： | 作为新兴起的区域交通模式,跨市巴士公交在城际毗邻区的客运供给公交化中承担了重要作用。在总结发达国家都市区规划委员会(MPO)和公交服务委员会(TSB)的基础上,研究相对成熟的珠三角深莞惠都市区跨市巴士公交面临的问题与治理策略,发现跨市巴士公交存在线路经营权冲突、运营亏损和服务水平相对较低等问题。在跨市多模式交通发展的趋势下,跨市巴士公交服务应实现政策和制度创新以提升运营效率,相关策略包括:成立跨市公交协调平台,统筹跨市公交规划和运营,实现跨市公交补贴和融资创新,并建立跨市公交线路信息共享与优化平台。
|
| 关 键 词： | 跨市巴士公交 公交服务委员会 都市区治理 深莞惠都市区 |
Toward More Efficient Cooperation: Strategies for Intercity Bus Transit in Metropolitan Area |
| |
| ZHOU Huaqing,LIN Xiongbin,CHEN Junxian,LE Xiaohui,YANG Jiawen.Toward More Efficient Cooperation: Strategies for Intercity Bus Transit in Metropolitan Area[J].Urban Studies,2016(2):110-117. |
| |
| Authors: | ZHOU Huaqing LIN Xiongbin CHEN Junxian LE Xiaohui YANG Jiawen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
