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建成环境对城市居民主观幸福感的影响——来自中国劳动力动态调查的证据
引用本文:林杰,孙斌栋.建成环境对城市居民主观幸福感的影响——来自中国劳动力动态调查的证据[J].城市发展研究,2017(12):69-75.
作者姓名:林杰  孙斌栋
作者单位:华东师范大学中国现代城市研究中心&城市与区域科学学院,上海,200062
基金项目:国家自然科学基金项目,教育部人文社会科学重点研究基地基金资助,上海哲学社会科学规划课题,国家社科基金重大项目
摘    要:地理视角下的个体主观幸福感的影响因素研究受到越来越多的关注,但是鲜有研究系统分析各类建成环境要素的影响及其异质性作用。基于中国劳动力动态调查的全国抽样数据,采用多层定序逻辑模型检验了社区与城市建成环境对城市居民主观幸福感的影响。研究发现,在控制相关变量后,社区及城市人口密度增加会提高个体主观幸福感降低的可能性,住所距最近公共交通站点越远,个体主观幸福感降低的概率越大,而城市每万人公交拥有量的增加对于提高个体主观幸福感具有积极影响;进一步异质性研究发现,建成环境对个体主观幸福感的影响在不同社会群体间存在显著差异。

关 键 词:主观幸福感  建成环境  多层模型  中国

Impact of Built Environment on Urban Residents' Subjective Well-being: Evidence from the China Labor-force Dynamics Survey
Abstract:
Keywords:
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