| 交通基础设施建设对城市化发展质量影响的空间计量研究——以湖南省为例 |
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| 引用本文： | 何文举.交通基础设施建设对城市化发展质量影响的空间计量研究——以湖南省为例[J].城市发展研究,2016(9):101-106. |
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| 作者姓名： | 何文举 |
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| 作者单位： | 湖南商学院湖南经济改革与发展研究中心、湖南城市化研究中心,湖南长沙,410205 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金一般项目(71671063)，教育部人文社科规划基金一般项目(11YJA790041) |
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| 摘 要： | 传统计量模型忽略空间影响使估计结果有偏,而空间截面计量模型又无法揭示具有时空二维的经济特征;加之城市规模差异导致交通基础设施溢出效应不一,故本文以湖南省为例,在检验2004~2013年城市化质量空间相关性前提下,运用空间面板模型,建立交通基础设施与城市化质量关系的模型,分析交通基础设施发展对城市化影响的直接效应与间接效应,以为城市融合及城市一体化发展提供相关建议。实证结果表明:湖南城市化质量存在空间正相关作用,其他地区1单位发展对本地具有0.226个单位正溢出作用,同时,交通基础设施完善能促进本地与邻近地区城市化发展,但对本地的直接效应强于溢出效应,故提高城市化水平应以完善内部交通为主,连通外部为辅。
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| 关 键 词： | 城市化质量 交通基础设施 空间自相关 溢出效应 |
Based on the Space Measuremenresearch on the Impact of Transportation Infrastructure Construction on the Development of Urbanization in Hunan Province |
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