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北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布与影响因素
引用本文:肖作鹏,柴彦威,刘志林.北京市居民家庭日常出行碳排放的量化分布与影响因素[J].城市发展研究,2011,18(9):104-112.
作者姓名:肖作鹏  柴彦威  刘志林
作者单位:1. 北京大学城市与环境学院,北京,100871
2. 清华大学公共管理学院,北京,100084
基金项目:国家自然科学基金(41071102); 清华自主科研计划项目(20101081895)
摘    要:本文采用2007年北京市居民活动日志调查数据,对北京市居民家庭工作日出行碳排放进行了测算,采用分等定级和洛伦兹曲线模拟的方法,分析家庭日常出行碳排放的个体间、社区内和社区间分异.研究表明,个体间差异总体比较符合60/20分布法则,社区内的碳排放差异指数较大,内城单位社区和胡同社区家庭普遍低碳出行.

关 键 词:居民家庭  碳排放  量化分布  Logistics模型  北京市

Quantitative Distribution and Related Factors for Household Daily Travel CO_2 Emissions in Beijing
XIAO Zuopeng,CHAI Yanwei,LIU Zhilin.Quantitative Distribution and Related Factors for Household Daily Travel CO_2 Emissions in Beijing[J].Urban Studies,2011,18(9):104-112.
Authors:XIAO Zuopeng  CHAI Yanwei  LIU Zhilin
Institution:XIAO Zuopeng,CHAI Yanwei,LIU Zhilin
Abstract:Using Beijing household travel daily data conducted in 2007 by behavior research team for Peking University,we calculate the carbon footprints emitted during all daily travels per weekday at disaggregated level,for each person and each household.We also adopt categorization and Loren curve and its equations to better understand the unequal carbon emission distribution between individuals,inner-community and trans-community when compared and represented.Our analyses conclude that the distribution of green ho...
Keywords:Household  Carbon Emission  Quantitative Distribution  Logistics Model  Beijing  
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