| 多风干旱地区CRTSI型双块式道床早期裂纹预防技术探讨 |
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| 引用本文： | 吴红权.多风干旱地区CRTSI型双块式道床早期裂纹预防技术探讨[J].企业技术开发,2015(4):30-32,59. |
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| 作者姓名： | 吴红权 |
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| 作者单位： | 中铁五局集团第六工程有限责任公司 |
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| 摘 要： | 新建兰新铁路第二双线是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁、甘肃酒泉等31个车站,引入乌鲁木齐站,按照高速铁路设计标准进行设计,设计时速200 km/h以上,是中国《中长期铁路网规划》重点项目。中铁五局施工范围为DK605+800-DK682+737.05,总长度76.937 km,位于甘肃省酒泉地区,气候特征为气候干燥,旱季长、雨季短,降雨少,多风,昼夜温差变化较大,该段轨道结构为CRTS I型双块式无砟轨道,文章针对该气候条件下的无砟道床施工,从配比调整、施工工艺等方面进行探讨实践,预防道床早期裂纹。
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| 关 键 词： | 兰新铁路 多风干旱 CRTS I型双块式无砟道床 裂纹预防 |
Discussion on early period cracking prevention technology of CRTS I type double block track bed in windy and dry district |
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| WU Hong-quan.Discussion on early period cracking prevention technology of CRTS I type double block track bed in windy and dry district[J].Technological Development of Enterprise,2015(4):30-32,59. |
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| Authors: | WU Hong-quan |
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| Institution: | WU Hong-quan;China Railway Wuju Group Sixth Engineering Co.,Ltd.; |
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