| 大跨度T构梁转体0#块支撑设计及施工技术 |
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| 引用本文： | 董星智.大跨度T构梁转体0#块支撑设计及施工技术[J].价值工程,2019,38(20):163-166. |
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| 作者姓名： | 董星智 |
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| 作者单位： | 中铁二十五局集团第四工程有限公司,柳州,545007 |
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| 摘 要： | 以国内大跨度大角度最小曲线半径市政箱梁转体-南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交2×80mT构转体桥为背景,介绍跨越高铁站场转体0#块支撑设计及施工技术。本桥设计纵坡3.5%,横坡2%,转体前平衡配重在大角度转体过程中易出现不平衡,可能造成双肢薄壁墩局部损伤,结合转体成功实践,简述箱梁0#块支撑系统设计、墩梁临时锁定,双肢薄壁墩钢支撑锁定等技术研究,将现浇支撑系统与锁定系统结合,增强转体过程安全储备,为类似工程提供技术参考。
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| 关 键 词： | T构箱梁 转体施工 0#块钢支撑 双肢薄壁墩 临时锁定 |
Design and Construction Technology of 0# Block Support for Large Span T-box Girder Swivel |
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| DONG Xing-zhi.Design and Construction Technology of 0# Block Support for Large Span T-box Girder Swivel[J].Value Engineering,2019,38(20):163-166. |
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| Authors: | DONG Xing-zhi |
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| Institution: | (The 4th Engineering Co.,Ltd. of China Railway 25th Bureau Group,Liuzhou 545007,China) |
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| Abstract: | DONG Xing-zhi(The 4th Engineering Co.,Ltd. of China Railway 25th Bureau Group,Liuzhou 545007,China) |
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| Keywords: | T-box girder swivel construction 0# block steel support double-limbed thin-walled pier temporary locking |
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