| 面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络G_1的成本模型研究——巡回装运策略下 |
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| 引用本文： | 成桂芳吕玉兰.面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络G_1的成本模型研究——巡回装运策略下[J].价值工程,2016(35):88-90. |
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| 作者姓名： | 成桂芳吕玉兰 |
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| 作者单位： | 1.盐城工学院管理学院 |
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| 基金项目： | 江苏省高校哲学社会科学研究基金资助项目(2012SJB630067) |
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| 摘 要： | 本文研究了由一个集装箱支线港码头和偶数个收货人组成的面向港口腹地的集装箱卡车运输网络G_1。着眼于运输网络的总成本,该网络涉及到两种类型的决策者:集装箱码头货运站经营人和收货人,前者负责提供运输服务,而收货人负责租赁集装箱并与货运站签订运输合同。本文建立巡回装运运输策略下,面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络G_1的总成本模型。
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| 关 键 词： | 集装箱运输 巡回装运策略 运输总成本 |
Study on the Cost Model of Container Truck Transportation Network G_1 Facing the Hinterland of Regional Port:Based on Touring Strategy |
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