|
|||||
|
|
| 基于齿轮阶次密度优化的变速器降噪研究 | |
| 作者单位： | ;1.长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 研究了齿轮阶次密度对变速器噪音品质影响程度,在此基础上,结合阶次密度与转速、频率、阶次之间的函数关系,建立了阶次密度求解数学模型。结合实例,对变速器噪音性能进行数值计算与试验分析,对比表明所建模型的有效性,分析了优化齿轮阶次密度前后变速器噪音性能的变化,进一步揭示出优化齿轮阶次密度的深远意义,为研究和提升变速器整体NVH性能提供了重要的理论依据。 |
| 关 键 词： | 齿轮阶次 阶次密度 啮合共振 变速器噪音 |
Research of Transmission Noise Reduction Based on Gear Order Density Optimization |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |