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| 论超高缓和段的设计理论在道桥施工中的应用 | |
| 引用本文： | 孙长辉.论超高缓和段的设计理论在道桥施工中的应用[J].大陆桥视野,2018(4). |
| 作者姓名： | 孙长辉 |
| 作者单位： | 辽宁省公路勘测设计公司 |
| 摘 要： | 公路平面线形设计包括直线和曲线设计.当汽车行驶在曲线路段时,由于惯性的作用而产生离心力,为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,从直线路段的横向坡渐变到曲线路段有超高单向坡的过渡段.超高设计的合理与否,不仅直接影响到行车的安全、路面排水顺畅,而且还影响路容的美观. |
| 关 键 词： | 超高缓和 道桥施工 设计应用 |
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