德国高速铁路造价、维修及票价情况 |
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引用本文: | 赵新明.德国高速铁路造价、维修及票价情况[J].全球科技经济瞭望,2001(2):64. |
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作者姓名: | 赵新明 |
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摘 要: | 德国共有1350公里的ICE高速铁路,其中630公里为由旧线改造成的ICE高速铁路。
法兰克福至柏林全线长575公里,其中法兰克福至汉诺威的313公里为旧线改造成的ICE高速铁路,正常速度180公里/小时,最高可达250公里/小时;汉诺威至柏林262公里为新线ICE高速铁路,试验速度可达330公里/小时,目前正常运行258里/小时 。
德国铁路1999年总营业额达309亿马克,税后收益比上年减少约5亿马克,自1994年1月改革以来第一次出现1.7亿马克的赤字。1999年长途客运营业额达81亿马克,近郊客运增长2%,达143亿马克,但货运营业额下降3%,达68亿马克。铁路在全国客运总量中只占7%(高速公路占80%),货运占15.7%(高速公路占72%)。2000年由于德国举办汉诺威世界博览会,铁路客货运输量大幅度增加。……
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