首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

城市轨道交通线网AFC系统四层架构的研究
引用本文:全良臣.城市轨道交通线网AFC系统四层架构的研究[J].城市建设,2013(15).
作者姓名:全良臣
作者单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘    要:长期以来,国内外各主要城市AFC系统的设计均采用五层架构,从城市轨道交通线网来看,每条线路都单独设置LCC,不但浪费了大量的人力、物力,同时也增加了中央级设备采购、维护保养的费用。城市轨道交通线网AFC系统四级架构方式不仅可以很好的解决这个问题,还使得整个AFC系统对各类事件的处理及响应速度得到了提高。同时通过这种中央对车站的直接管理,可以为区域(组团)式客流分析提供更详实准确的数据,通过数据挖掘,提高了城市轨道交通单位的经营管理水平;更便于政府职能部门对该区域(组团)制定更有利的发展政策,真正实现了轨道交通带动本地经济发展的目的。

关 键 词:轨道交通  线网  AFC系统架构  清分系统
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号