北京市摇号购车政策对治理交通拥堵的影响——基于灰色关联理论的实证分析 |
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引用本文: | 李昌键,陆振华.北京市摇号购车政策对治理交通拥堵的影响——基于灰色关联理论的实证分析[J].时代经贸,2013(13):187-188. |
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作者姓名: | 李昌键 陆振华 |
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作者单位: | [1]首都经济贸易大学经济学院,北京100070 [2]中国人民大学财政金融学院,北京100872 |
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摘 要: | 2011年1月,北京市实施了摇号购车政策,意在控制北京市机动车保有量过快的增长速度。然而摇号政策带来的中签难,寻租购车以及违法上路等行为,也让该项政策被人们“诟病”。本文运用灰色关联理论对摇号购车政策对交通拥堵的影响进行实证分析,结果表明北京市的交通拥堵情况缓解与机动车保有量的关联庹相对不高。然后运用了交通拥堵经济学的理论方法对其进行解释,为能进一步缓解北京市交通拥堵,提出政策建议。
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关 键 词: | 摇号购车 灰色关联 交通拥堵 |
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