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| 为什么支线航班较主线航班票价更贵? | |
| 引用本文： | 陈志坚,王晏如,陶柳岸.为什么支线航班较主线航班票价更贵?[J].经济资料译丛,2015(2):13-15. |
| 作者姓名： | 陈志坚 王晏如 陶柳岸 |
| 作者单位： | 西南财经大学经济与管理研究院 |
| 摘 要： | 支线航班,是指座位数在50座到110座左右、飞行距离在600公里到1200公里之间的小型客机运载的、短距离的非主航线航班,主要飞往于各省二三线的中小城市之间。改革开放以来,我国民运航空市场取得了长足的进步,以中心辐射式为主的干线枢纽航空市场运营体系日益庞大并趋于完善,但我国支线航空市场发展不足,且大多发展于中西部地区,尤其是西南地区。~①与此同时,支线航空票价都比较高。在距离大致相同的条件下,从中枢式主流机场飞往 |
| 关 键 词： | 支线机场 小型客机 运营体系 座位数 发展不足 民营航空公司 辐射式 国航 西南地区 边际成本 |
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