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石家庄市交通导引系统的实施对城市空间格局的积极影响
引用本文:路紫,张会巧.石家庄市交通导引系统的实施对城市空间格局的积极影响[J].经济地理,2003,23(2):242-246.
作者姓名:路紫  张会巧
作者单位:1. 悉尼技术大学,信息技术学院,澳大利亚,悉尼;河北师范大学,资源与环境科学学院,中国河北,石家庄市,050016
2. 河北师范大学,资源与环境科学学院,中国河北,石家庄市,050016
基金项目:教育部高等学校骨干教师资助计划项目([2000]65号,河北省自然科学基金资助项目(401114号)成果。
摘    要:分析了石家庄市区交通流增长对交通管理信息系统(TMIS)提出的需求,介绍并评估了石家庄市正在实施的交通导引系统(TGS)工程。发现工程实施以来市区道路网络和城市格局正隐约发生变化。文章揭示了其作用过程:该工程首先形成了市区主干路“交通走廊”,迫使原来分布在主干路上的交通压力向次干路、支路转移,这正与轰轰烈烈的次、支路拓宽工程相一致。主干路通过功能的加强使公共交通大为受益,进而发挥出了联接中心区与外围地区的重要作用,对城市周边次级中心的形成推波助澜。由此笔者确信TGS最终促进了城市中心的等级分化。研究中我们认为城市空间格局的转变不完全是由TGS单一因素引起的,但新的信息技术确实起到了积极影响,文章旨在指出城市规划与TMIS之间的联系。

关 键 词:交通导引系统  信息技术  交通走廊  城市规划  石家庄
文章编号:1000-8462(2003)02-0242-05
修稿时间:2002年4月18日

THE ACTIVE IMPACT OF TRAFFIC GUIDE SYSTEM TO URBAN SPACE DISTRIBUTION IN SHIJIAZHUANG
Abstract:
Keywords:traffic guide system  new information technology  traffic corridor  urban planning  Shijiazhuang  
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