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| 基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究 | |
| 引用本文： | 杨宇,董雯,刘毅,张小雷,雷军.基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究[J].经济地理,2011,31(4):591-598. |
| 作者姓名： | 杨宇 董雯 刘毅 张小雷 雷军 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院地理科学与资源研究所,中国北京100101;中国科学院区域可持续发展分析与,模拟重点实验室,中国北京100101;中国科学院研究生院,中国北京100039 2. 中国科学院新疆生态与地理研究所,中国新疆乌鲁木齐,830011 3. 中国科学院地理科学与资源研究所,中国北京100101;中国科学院区域可持续发展分析与,模拟重点实验室,中国北京100101 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，中国科学院西部博士资助项目 |
| 摘 要： | 通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。 |
| 关 键 词： | 交通运输水平 复合流量 城市等级体系 空间结构 新疆 |
ANALYSIS OF EVOLVEMENT OF HIERARCHICAL SYSTEM OF CITIES IN XINJIANG BASED ON TRANSPORTATION DEVELOPMENT VISION |
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| YANG Yu,DONG Wen,LIU Yi,ZHANG Xiao-lei,LEI Jun.ANALYSIS OF EVOLVEMENT OF HIERARCHICAL SYSTEM OF CITIES IN XINJIANG BASED ON TRANSPORTATION DEVELOPMENT VISION[J].Economic Geography,2011,31(4):591-598. | |
| Authors: | YANG Yu DONG Wen LIU Yi ZHANG Xiao-lei LEI Jun |
| Institution: | YANG Yu1,2,3,DONG Wen4,LIU Yi1,ZHANG Xiao-lei4,LEI Jun4(1.Institute of Geographic Sciences and Nature Resources Research,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100101,China,2.Key Laboratory of Regional and Sustainable Development Modeling,3.Graduate University of the Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,4.Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Urumqi 830011,Xinjiang,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | transportation development level complex flux hierarchical system of cities spatial structure Xinjiang |
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