| 航班延误问题的研究动态、演化趋势及启示 |
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| 引用本文： | 杨秀云,王全良,何建宝.航班延误问题的研究动态、演化趋势及启示[J].经济经纬,2013(4). |
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| 作者姓名： | 杨秀云 王全良 何建宝 |
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| 作者单位： | 西安交通大学经济与金融学院,陕西西安,710061 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学规划项目，教育部新世纪优秀人才支持计划 |
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| 摘 要： | 随着我国航空运输量迅猛增长,航班延误已成为制约航空业发展的一个痼疾.笔者从动态演化的视角,研究了有关航班延误的国内外文献,认为航班延误研究将沿三个主要演化趋势展开:走向多学科交叉融合,改进航班延误影响因素和成本损失的主要计量方式,航班延误的治理补救和服务质量提高.笔者认为,航班延误成因复杂,相关研究既要体现影响因素共性,也要反映区域差异,以便为国家制定原则性治理措施、地区制定差异化措施提供依据；由于无法消除天气等不可抗拒因素的影响,航班延误研究和实践重心应放在航空公司、机场等可控因素之上,以最大限度减少由可控因素引起的延误,消除由延误服务失败引起的“双倍震荡”延误；降低航班延误是一个系统性问题,需要民航系统内部各服务单位之间的统一协调,也需要民航运输和其他运输方式之间的协调.
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| 关 键 词： | 航班延误 延误预警 治理补救机制 |
A Dynamic Research on Commentary of Flight Delay and Evolutionary Trends |
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| YANG Xiu-yun
,
WANG Quan-liang
,
HE Jian-bao.A Dynamic Research on Commentary of Flight Delay and Evolutionary Trends[J].Economic Survey,2013(4). |
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| Authors: | YANG Xiu-yun WANG Quan-liang HE Jian-bao |
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