| 城镇化背景下中国石油需求峰值预测——基于交通部门和化学品制造部门的情景分析 |
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| 引用本文： | 刘晓燕,张一清,宋晓倩.城镇化背景下中国石油需求峰值预测——基于交通部门和化学品制造部门的情景分析[J].宏观经济研究,2021(11):79-92. |
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| 作者姓名： | 刘晓燕 张一清 宋晓倩 |
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| 作者单位： | 鲁东大学环渤海发展研究院;山东工商学院工商管理学院;上海交通大学中国城市治理研究院 |
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| 摘 要： | 控制中国石油消费总量过快增长,推动石油消费尽早达峰,对应对气候变化、保障能源安全具有重要意义.本文使用LMDI方法对石油消费总量进行因素分解和定量分析,并对人均GDP、人口、城镇化率、产业结构等自变量合理假定,构建BP模型分情景预测中国石油消费峰值和峰值时间.结果 表明:(1)人均GDP和城镇化率是推动中国石油消费增长的主要因素,人口、石油结构对石油消费增长的贡献较小;石油强度是抑制石油消费增长的主要因素,而产业结构因素的抑制效果不明显.(2)BP模型分情景的预测结果显示:基准情景下,2037年达到峰值,峰值量为11.42亿吨;强化情景下,2037年达到峰值,峰值量为7.71亿吨;温控情景下,2025年达到峰值,峰值量为6.37亿吨.建议使用行政手段协调经济增长与石油消费,交通运输领域推进技术和模式创新、石化化工领域采取需求减量、高效替代以及原料多元化等措施,控制石油消费总量过快增长.
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| 关 键 词： | 石油消费峰值 总量控制 情景预测 |
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