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| 我国城市化道路中的绩效与成本 | |
| 引用本文： | 任太增,李敏.我国城市化道路中的绩效与成本[J].经济论坛,2005(23):62-64. |
| 作者姓名： | 任太增 李敏 |
| 作者单位： | 河南师范大学经济与管理学院 |
| 摘 要： | 至今为止，中国的城市化进程始终没有脱离政府直接的行政干预，是一种较为典型的政府主导型城市化。改革开放以来，政府对城市化进程行政干预的导向逐步从限制转为积极推进，中国的城市化也因此取得了高速发展的显著绩效，但同时也产生了明显的城市化泡沫以及较高的社会总成本。 |
| 关 键 词： | 城市化道路 社会总成本 绩效 政府主导型 城市化进程 改革开放以来 行政干预 高速发展 中国 |
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