| 长三角港口腹地动态演变及耦合协调度研究 |
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| 引用本文： | 宋敏,史婷,王茜.长三角港口腹地动态演变及耦合协调度研究[J].水利经济,2018,36(6):20-25. |
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| 作者姓名： | 宋敏 史婷 王茜 |
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| 作者单位： | 河海大学商学院, 江苏 南京 211100,河海大学商学院, 江苏 南京 211100,河海大学商学院, 江苏 南京 211100 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究规划基金项目(15YJA790052)；中央高校基本科研业务费项目(2018B31214) |
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| 摘 要： | 明确港口腹地演变趋势、分析港腹耦合协调度,对长三角地区港腹联动发展具有重要意义。量化港口系统—腹地系统综合指标评价体系,运用高斯烟羽模型在2006、2011、2016年3个时间节点上测算长三角地区主要港口影响强度,并对腹地范围进行划分,利用耦合协调模型定量分析港口系统和直接腹地经济系统耦合协调度。研究结果表明:长三角地区港口呈现"一超多强"的格局,以上海港为中心,各港口多极发展;港口腹地范围整体稳定,局部波动,上海港的边缘腹地不断缩减;港口与腹地的耦合协调度处于上升态势,宁波—舟山港腹耦合协调度最高。
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| 关 键 词： | 港口腹地 高斯烟羽模型 动态演变 耦合协调 |
| 收稿时间： | 2018/10/15 0:00:00 |
Dynamicevolution and coupling coordination degree of ports and hinterland in Yangtze River Delta |
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| SONG Min,SHI Ting and WANG Qian.Dynamicevolution and coupling coordination degree of ports and hinterland in Yangtze River Delta[J].Journal of Economics of Water Resources,2018,36(6):20-25. |
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| Authors: | SONG Min SHI Ting and WANG Qian |
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| Institution: | Business School, Hohai University, Nanjing 211100, China,Business School, Hohai University, Nanjing 211100, China and Business School, Hohai University, Nanjing 211100, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | port hinterland Gauss plume model dynamic evolution coupling coordination |
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