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| 金融一体化对长三角城市群二氧化碳排放的影响研究 | |
| 引用本文： | 胡思凡,陈鹏宇,钱志权.金融一体化对长三角城市群二氧化碳排放的影响研究[J].浙江金融,2023(1):16-27. |
| 作者姓名： | 胡思凡 陈鹏宇 钱志权 |
| 作者单位： | 浙江农林大学经济管理学院 |
| 基金项目： | 国家社科基金“嵌入双链背景下中国省域出口增加值隐含碳及其减排路径研究”(项目编号：19BJY083)；;浙江省软科学重点项目“长三角城市群低碳协同发展的机制与政策研究”（项目编号：2022C25014）；;浙江农林大学青年英才项目； |
| 摘 要： | 金融一体化对促进长三角城市群碳减排实现高质量发展具有很强的现实意义。本文运用中介效应模型和交互效应模型检验了金融一体化对碳排放的影响机制与路径。结果表明：长三角城市群金融一体化对碳排放有显著的抑制作用，主要通过科技进步、人力资本存量这两条中介路径影响碳减排。交互效应检验表明，城市基建水平会削弱金融一体化对碳排放的抑制作用。长三角城市群可通过削弱金融资本流动壁垒、加强金融合作等一体化措施减少二氧化碳排放。 |
| 关 键 词： | 长三角城市群 金融一体化 碳排放 中介效应 |