高速公路造价总控的工作模式研究 |
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引用本文: | 李奎.高速公路造价总控的工作模式研究[J].金卡工程,2010,14(7):228-228. |
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作者姓名: | 李奎 |
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作者单位: | 贵州省交通建设工程造价管理站,贵州贵阳550003 |
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摘 要: | 高速公路建设项目造价控制方法的研究,是一个重要的课题。在公路建设行业,动态控制的观点已提出多年,在实践中各地、各单位也实施了许多调价方法,也取得了不少经验。但是总结归纳这些造价动态管理的方法我们发现,这些方法所达到的目的仅在于对原定造价的追加,基本属于事后补救措施。高速公路造价总控(Highway Cost Controlling,简称HCC)指的是以现代信息技术为手段,对高速公路建设工程进行与造价和进度有关信息的收集、加工和传输,用经过处理的"信息流"指导和控制高速公路项目建设的"物质流",支持项目最高决策者进行策划、协调和控制的一种管理组织模式。
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关 键 词: | 公路工程:公路造价 动态控制 造价总控 控制周期 主动控制 |
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