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| 基于改进汽车能耗积分模型的投资趋向分析 | |
| 引用本文： | 黄靖,刘君,薛笑笑,刘小宁.基于改进汽车能耗积分模型的投资趋向分析[J].金融经济(湖南),2015(1). |
| 作者姓名： | 黄靖 刘君 薛笑笑 刘小宁 |
| 作者单位： | 温州大学,浙江温州,325035 |
| 摘 要： | 本文根据影响汽车油(电)的主要因素建立静态能耗积分模型,比较三种车型的单位里程燃油(电)的消耗.事实上,不同车速及不同温度因素影响下的等速行驶,能耗也是不同的,因此本文对此方法做了改进.根据不同条件下能耗的相对重要程度,通过大量的实验数据,利用层次分析得到不同工况下的动态循环能耗改进模型,并用一致性检验其是否合理.该模型的建立,可为汽车的投资趋向提供理论依据. |
| 关 键 词： | 汽车 能耗积分模型 动态能耗改进模型 一致性检验 投资趋向 |
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