航空经济发展的金融需求分析--基于“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论

帕特里克论证了金融体系在提高存量资本和新增资本配置效率、加速资本积累中的作用，提出了“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论。基于产品生命周期理论，我们将航空经济的发展阶段界定为形成期、发展期和成熟期。在形成期，金融支持模式主要是由政府主导的“供给领先型”模式，金融需求主要有基础设施建设资金需求，航空产业长远发展的资金需求，吸引企业入驻资金需求，以及已入驻企业的研发资金需求；在成长期，“需求跟随型”金融支持开始占据主导，主要的金融需求有生产、生活设施建设的资金需求，企业规模化生产的资金需求，航空型人才培训的资金需求；在成熟期，以市场主导的“供给领先型”金融支持又将航空经济发展推向一个更高的阶段，此时的金融需求主要包括企业转型升级的资金需求，企业技术创新的资金需求，以及保障企业长远发展的资金需求。