| 基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例 |
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| 引用本文： | 罗秋菊,梁思贤.基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例[J].旅游学刊,2016(12):41-50. |
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| 作者姓名： | 罗秋菊 梁思贤 |
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| 作者单位： | 1. 中山大学旅游学院,广东广州510275;中山大学旅游发展与规划研究中心,广东广州510275;2. 香港中文大学商学院,香港沙田,999077 |
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| 摘 要： | 文章以云南省为研究案例,利用网络游记与照片两种“数字足迹”,研究入滇自驾车旅游客流的时空特征,并与一般入滇旅游客流的特征进行比较,为应用新数据方法研究旅游流时空提供参考,同时丰富时空二元观角下的自驾客流研究成果,也有利于自驾车旅游目的地的营销与管理.研究结果显示:(1)自驾客流出游时间分布集中度较高,黄金周及寒暑假内容易出现客流高峰,与一般入滇客流的时间特征基本保持一致.(2)客源地空间分布上,一则呈现近域性显著、东部集中性明显;二则自驾客流空间距离衰减规律不明显,空间使用曲线出现多次波动,客源地分布与国内经济发达省市的地理分布保持一致.(3)目的地空间分布上,一则自驾客流在云南24个旅游节点内非均衡集中分布,并形成位于4大区域的5条旅游线路;二则与一般入滇客流的“单核放射状”分布形态不同,自驾客流整体呈现多核心、多线状、多区域的“多核线网状”空间分布形态;三则自驾客流网络密度较低,网络结构分层明显,但核心旅游区带动及影响边缘旅游区的能力不强.
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| 关 键 词： | 数字足迹 自驾 旅游流 时空特征 云南省 |
Temporal and Spatial Characteristics of Self-driving Tourist Flows Based on Tourism Digital Footprints: A Case Study in Yunnan Province |
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