| 高速铁路与区域旅游新格局构建——以郑西高铁为例 |
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| 引用本文： | 殷平.高速铁路与区域旅游新格局构建——以郑西高铁为例[J].旅游学刊,2012,27(12). |
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| 作者姓名： | 殷平 |
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| 作者单位： | 北京交通大学经济与管理学院旅游管理系,北京,100044 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金，国家旅游局项目 |
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| 摘 要： | 随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路对区域旅游产业发展的影响逐步显现.文章从高速铁路提高可达性、降低旅行成本以及促进旅游产业要素流动等三个方面,建立了高速铁路与区域旅游空间重构的理论框架,并以其他国家的高速铁路为例,归纳总结了高速铁路与旅游空间重构的实践经验.最后,文章以郑西高铁为例,对该区域旅游空间结构的变化结果进行了预测.研究结果显示,郑西高铁沿线区域旅游空间结构变化的结果将是西安、洛阳和郑州进一步发展成为区域商务旅游中心；随着中原城市群轨道交通网络的逐渐完善,洛阳将借助高速铁路和城际轨道交通成为区域旅游集散中心,旅游产业要素将向洛阳集聚；郑州的陕西旅游市场规模将扩大;沿线其他旅游城市在旅游资源特色挖掘和产品错位开发的前提下发展成为旅游站点.
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| 关 键 词： | 高速铁路 旅游目的地 郑西高铁 区域旅游格局 |
High-speed Railway (HSR) and Establishment of New Pattern of Regional Tourism:A Case Study of the High-speed Railway between Zhengzhou and Xi'an |
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| YIN Ping.High-speed Railway (HSR) and Establishment of New Pattern of Regional Tourism:A Case Study of the High-speed Railway between Zhengzhou and Xi'an[J].Tourism Tribune,2012,27(12). |
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| Authors: | YIN Ping |
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