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宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区,规划面积7.7平方公里,地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域,北靠宁波北仑港区,南连舟山诸岛,西接象山港,东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富,港口条件良好,海岸线总长22.5公里,其中深水岸线达7公里,最深处达69米, 相似文献
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2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来.批准设立的第五个保税港区。本文对宁渡梅山保税港区的战略区住和腹地空间进行了深度分析.同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性.论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义。 相似文献
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2007年5月,市委、市政府作出了《进一步加快梅山岛开发建设的决定》,吹响了梅山岛开发建设的号角。2008年梅山保税港区获国务院批准,2010年梅山物流产业集聚区成立,融国家、省市政策于一体,梅山进入开发建设的新时代。五载磨砺,梅山的城市建设、产业培育、环境优化等各项工作均取得了显著成就,发生了翻天覆地的变化。藉此梅山开发建设五周年之际,本刊记者专访梅山保税港区党工委副书记、管委会副主任胡奎。 相似文献
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2009年2月底,宁波梅山保税港区总体规划在各方关注中正式对外公布,标志着梅山保税港区的开发运作正式进入实质阶段。在随后的时间里,我们将会看到一个令世界惊奇的“梅山”。也就是在一年前,2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,宁波和浙江新一轮深度对外开放由此被“引爆”,这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。 相似文献
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梅山保税港区的竞争力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要栽体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.文章从梅山保税港区的优势出发,分析了梅山保税港区存在的不足,给出了提升梅山保税港区竞争力的途径. 相似文献
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保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设,打造对外开放新平台,对于构筑浙江对外开放新格局,形成国际竞争新优势,意义重大。 相似文献
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保税港区是我国目前继建立保税区、出口加工区、保税物流园区之后设立的与自由贸易区政策功能最为接近、开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。本文从建立梅山岛保税港区的必要性、可行性分析出发。认为宁波应紧抓机遇,迎难而上,充分利用梅山岛的先天优势和宁波优越的基础条件,加快申报和规划建设保税港区的步伐;在此过程中,要处理好四个关系,突破四个难题,做好四项工作。 相似文献
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建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要载体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.在国务院的批复中,国家赋予宁波梅山保税港区与上海洋山保税港区一样的功能、税收和外汇政策,这充分表明了国家对每个保税港区都寄予很高的希望,给了每个保税港区广阔的探索和创新空间.同在长三角区域的梅山保税港区和上海洋山保税港区,并不存在错位发展的问题,而是围绕积极打造上海国际航运中心、广泛参与世界港口竞争的目标,共同拓展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工,形成长三角地区洋山保税港区、梅山保税港区"双中心"带动的发展格局. 相似文献
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正宁波梅山保税港区大力推进汽车整车进口口岸、活体植物特定口岸、进口商品展示直销中心、天然橡胶等特色平台的发展,并借公司注册登记制度的改革东风,有力地促进各类进出口贸易主体的入驻。今年全区新增对外贸易经营备案企业呈"井喷式"发展,截至8月底,梅山保税港区新增对外贸易经营备案167家,累计注册资金超过40亿人民币,今年 相似文献
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2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。梅山,由此一跃成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。从这一天起,梅山岛开始了令人炫目的蜕变。 相似文献
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