非道路国四切换时不我待

2020 年底,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891- 2014)修改单,自 2022 年 12 月 1 日起,所有生产、进口和销售的 560 kW 以下(含 560 kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准第四阶...     

Perkins备战非道路国四排放标准

<正>中国非道路国四排放标准预计将于2020年12月1日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins已与其主机厂客户加紧开展协作活动。此次推出的非道路国四排放标准对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。"对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司——如Perkins     

160马力收割机的非道路国四关键技术

<正>在“碳中和”“碳达峰”的目标背景下,随着我国大气污染防治法的施行,环境保护力度不断加大,各种更加严格的排放标准陆续颁布和实施,非道路国四排放标准即将于2022年12月1日实施。全柴集团与奥地利AVL公司联合开发的农业装备和工程机械专用发动机,具备功率和扭矩密度大、低速瞬态响应性能强、高可靠性、低油耗、     

非道路4.5L机型国四排放技术升级

<正>柴油机广泛应用于工程机械、农业机械等非道路移动机械领域,随着国家对节能减排要求的不断提高,非道路移动机械用柴油机的排放标准已经从三阶段向四阶段推进,其限值大幅降低,类似于欧盟非道路IIIB阶段标准。2021年1月完成的国四标准更新版,非道路柴油机的技术复杂程度已经与车用柴油机国五阶段类似,非道路柴油机的排放控制技术也逐渐受到重视。     

非道路国四技术路线及拖拉机应用

2020 年 12 月 28 日,生态环境部发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891- 2014)修改单和HJ 1014- 2020 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,对 GB 20891- 2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方...     

非道路国四升级,为何东方红很靠谱

<正>眼下,已经进入三夏农忙时节,时至此刻,农业机械的国四升级时间愈发显得紧迫。到2020年12月1日,非道路四阶段法规就要生效,就是从现在开始准备,很多产品升级到四阶段的难度也已经堪比登天。在这样的背景下,一拖(洛阳)柴油机有限公司体现了对行业的担当,率先投入多种机型进入实际作业。总经理游海带领技     

国四非道路排放环保要求及测试流程

<正>机械污染物的排放与大气质量直接相关,对于社会经济的可持续发展具有十分重要的意义。现阶段,随着经济的不断发展,非道路移动机械污染物排放量不断增加,精准可靠地测量车辆道路排放对于系统地监管和测试此类机械排放来说是先决条件。PEMS是近年来发展起来的一项新技术,能够真实反应车辆排放情况,设备的精准性和可靠性能够满足车辆道路排放测试的需要。文章将具体阐述PEMS工作原理及相关排放测试方法。     

雷沃全力助推国家非道路国四排放标准实施

<正>打好蓝天保卫战,是我国大气污染治理的重大举措,积极推进农机国四产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》,国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此,不     

当前时期国四产品市场需求感知

<正>国四时代已开启,农机企业也已经开始进行市场布局、产品布局和用户推介。面对未来新的竞争态势和特点,企业需要把握产业规律、认清周期特点,分析市场变量因素,感知市场潜在需求,充分利用切换的窗口期,做好相应的竞争应对。扎实推进国四切换国四产品切换是当前农机行业最关注的焦点之一,农机国四排放升级工作目前正在各个层面有序的向前推进。     

东方红柴油机国四产品解决方案发布

正2018年4月19日,农业机械国四产品解决方案交流会,即东方红柴油机国四产品解决方案发布暨智能制造装配线投产仪式于河南洛阳隆重举行。本次活动是由中国农业机械工业协会主办,并由中国农业机械工业协会拖拉机分会和一拖(洛阳)柴油机有限公司联合承办,会议由中国农业机械工业协会副秘书长李有吉主持。中国农业大学教授白人朴、中国农业机械工业协会执行副会长范景龙、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、污控     

锡柴非道路产品市场受青睐

近来,锡柴非道路产品正逐渐热销市场,1—5月份,锡柴非道路用柴油机在小装载机、中大型拖拉机、中型青储机、固定机组等领域的销量递增较快。今年,锡柴康威系列产品在五大一线品牌的小装载机整车厂家装机份额达到了70%以上。而中大型拖拉机作为锡柴的新增市场,也以过硬的产品质量赢得了整车厂家的认可,其中30—55马力的产品仅问世一年,销量就过万台。中型青储机作为锡柴调优产品结构的战略版块,1—5月份,锡柴恒威系列、奥威系列重型柴油机订单源源不断,尤其是国内首台四气门 CA6DL 奥威发动机,更是得到了整车厂家的充分信赖。     

五征在京召开奥驰国四产品推介会

12月21日,五征集团在北京和众物流公司召开奥驰国四产品推介会,来自中国物流协会的领导、专家、会员单位及北京地区物流行业龙头企业负责人20余人参加推介会。姜卫东董事长在推介会上介绍了五征发展情况,并对奥驰国四汽车的优势性能作了推介。他说,五征在保持农用车行业龙头地位的同时,大力发展汽车和现代农业装备产业,取得了不凡的成绩。进军汽车行业当年,自主研发的奥驰汽车就荣获了中     

锡柴召开非道路三阶段产品推介会

正2015年12月15日上午,二十余家权威媒体镜头聚焦江南腹地无锡,一场主题为民族品牌,高端动力——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会在锡柴厂多功能厅隆重召开。国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂,共同见证锡柴非道路三阶段发动机独特的技术优势,为用户打造最有价值的体验,实现最优的节能减排效果,从根源     

国四产品验证，企业如何越过发展天堑

<正>国四排放升级对企业来说,就是一场生存大考。从国三到国四的产品切换,成功便面临新的发展机遇,无法突破便会经历被市场淘汰的生存风险。产品验证是企业能否蝶变成功的主要手段,需要引起企业高度重视,力争在产业转型升级的变局中实现自身发展目标。产品成熟的必备手段产品验证是产品走向成熟的必备手段,决定着能否被验证区域市场所接受。一个产品卖天下、先销售后改进的企业经营模式,已经被市场所淘汰。     

解读房地产国四条

当下我国的高房价问题已成为不争的事实,为遏制房价过快上涨,国务院就促进房地产市场健康发展提出增加供给、抑制投机、加强监管、推进保障房建设四大举措,本文就四大举措的内容进行了分析。     

国四切换,间不容发

正8月21日,生态环境部印发《非道路移动机械污染防治技术政策》(以下称《政策》),以期改善环境质量,并促进非道路移动机械污染防治技术进步。《政策》所称的非道路移动机械,是指我国境内所有新生产、进口及在用的以压燃式、点燃式发动机和新能源为动力的移动机械、可运输工业设备等。     

加快国四产品升级的步伐

国四系列产品是农机企业产业结构转型、制造能力提升、产品换代升级的重要体现.农机企业通过实施国四产品升级,能够进一步抓住政策红利,把握住市场需求,尽快实现自身高质量发展目标.     

闲话农机国四阶段排放

2020 年 12 月,HJ1014- 2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》标准发布,该标准是对 GB20891- 2014 的补充,明确要求自 2022 年 12 月 1日起,所有生产、进口和销售的560kW 以下(含 560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求.北京地区已经明确自 2...     

漫谈农机行业迎接国四切换

我国非道路移动机械用柴油机排放标准的发布到现在已经度过 15 年左右的时间,经历了四代标准:2007 年 10 月 1 日开始实施国一标准,2009 年 10月 1 日开始实施国二标准,2016年4 月 1 日开始实施国三标准, 2022 年 12 月 1日开始实施国四标准.此外,生态环境部还发布了《非道路柴油移动机械...