共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
《中国道路运输》2014,(9):30-30
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》(交运发[2013]428号)要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下:一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类:一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。 相似文献
2.
3.
阐述现代化新型铁路客运站在区域经济发展中的地位,探讨现代化新型铁路客运站的社会功能主要是城市发展的重要基础,推动城市群的快速发展,商业开发潜力巨大.提出实现这些社会功能的主要途径,即铁路客运站功能开发与地区发展规划紧密衔接,客运站功能开发注重发挥体制作用,探索和创新投融资模式. 相似文献
4.
5.
6.
以北京站为例,通过对铁路客运站设计模式的分析,对比德国铁路车站的交通组织及客流疏散等管理理念,提出车站站前广场的交通组织、人流疏散方式,为使车站旅客能快速疏散,应在客运站设计中充分利用地下、地面和地上空间设置大运量交通,做到无缝换乘,并加强站台的分区组织,以及多方式的售票组织,以减少车站的人流聚集. 相似文献
7.
8.
9.
广深准高速铁路客运站布局原则及服务设施的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以国际上铁路客运站的发展趋势与我国当地当时铁路客运站的特点相结合为基础,讨论了广深准高速线广州东和深圳两个客运站有关站舍布局,客运设施及旅行服务设施诸问题,提出了可供参考的设计原则和建设思路。 相似文献
10.
11.
浅析工业产品的生态设计 总被引:1,自引:0,他引:1
杜湖湘 《武汉交通职业学院学报》2005,7(3):11-13
工业产品的生态设计将工业生产过程纳入生物圈的物质循环系统,不只是产品外观上的标新立异;工业产品的生态设计还包括对经济性、功能性、审美性的思考,更把生态环境的优化作为衡量设计质量的指标,追求经济的可持续发展及人与自然、社会的和谐。在我国经济持续高速增长、人均资源消费不断增加、资源和环境容量接近支撑极限的背景下,倡导工业产品的生态设计具有十分重要的现实意义。 相似文献
12.
列车牵引计算系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以系统功能和数据管理为出发点,构造列车牵引计算的各个子系统,并对各个子系统的功能作了诠释.依据系统数据的处理过程,将列车牵引计算系统,设计为数据管理系统、牵引计算处理系统、界面系统3个子系,再分别针对3个子系统的功能特点作进一步的分析设计. 相似文献
13.
发展轨道交通已成为大、中城市交通发展的目标,而交通一体化规划的合理与否将直接影响城市轨道交通在城市交通中作用的发挥。结合深圳市的情况,论述了城市轨道交通设计中的交通一体化规划问题。 相似文献
14.
根据大理—瑞丽铁路拟与缅甸国的木姐衔接的规划,对瑞丽口岸站货物换装的3种方案进行比较,得出铁路分散作业的较优换装方案。并对瑞丽铁路口岸站建设方案进行分析研究,提出较优的芒令站址建议方案。 相似文献
15.
针对多方向编组站的特点,以重庆枢纽新建兴隆场编组站设计为例,提出从改进编组站交换场、编组场、到发场、机车走行线和机务段设置,调整编组站到、解、集、编、发系统功能分工,疏解车站两端咽喉联络线布局等方面入手,改善多方向编组站的设计配置,减少多方向车流在编组站接发列车、调车作业中的相互交叉干扰,有效提高编组站的运输效率。 相似文献
16.
17.
基于UML的物流信息平台模型设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国物流企业规模偏小、物流资源闲置率和空载率较高的现状,以及物流供需双方信息不对称的情况,提出采用统一建模语言(UML)进行物流信息平台的静态模型设计和动态模型设计,确定物流信息平台需要实现的功能,形成由控制层、接口层、服务层和高级服务层组成的结构模型,作为物流供需双方的媒介,为物流活动的组织运行提供信息支持。 相似文献
18.
针对铁路客运专线车站站场设计的实际情况,提出需按系统的观点设计各个车站站场。通过对铁路客运专线车站站场设计类型进行分析,把两站一区间作为一个站场单元来比较选优,得出局部最优、次优站场单元类型和全线最优站场类型;同时,通过对铁路客运专线车站站场渡线设置进行分析,得出设置渡线的最优方案的设计原则。 相似文献
19.
随着轨道交通的发展,综合交通枢纽建设越来越重要,并将直接决定交通枢纽的后续运营水平.以深圳市布吉交通枢纽为例,通过对枢纽布局、结构特点、客流和区位等进行分析,说明枢纽实际运营状况,指出在枢纽选址和设计中存在的问题,提出多种交通方式间实现一体化布置、综合交通设施立体化布置、提供多种交通方式供旅客选择、对车站周围空间进行综合开发、以城市大枢纽的眼光进行布局设计等设计改进建议. 相似文献
20.